Occasions · Audi
Audi A3 occasion kopen: Sportback, S line en hybride
Audi A3 occasion overwegen? Lees over de generaties 8P, 8V en 8Y, de TFSI- en hybride-motoren, S tronic en aandachtspunten, en bekijk onze voorraad.
De Audi A3 is een compacte premiumauto die je als vijfdeurs Sportback, als Limousine (sedan) en bij oudere jaren ook als driedeurs of Cabriolet vindt. Hij past bij wie een Golf-formaat auto zoekt met een verzorgder interieur en een stevige restwaarde, en met de 40 TFSI e is er ook een plug-in hybride. Hieronder zie je onze actuele voorraad Audi A3 occasions.
Audi A3 nu op voorraad
De 6 mooiste Audi's bij Spiering en Pluym
Bij Spiering en Pluym maken we er een topsport van: het inkopen van alleen de allermooiste en allerbeste Audi's! En dat doen we dagelijks. Door bij de inkoop selectief te werk te gaan, bieden we je uitsluitend auto’s van de beste kwaliteit. Stuk voor stuk unieke Audi occasions met uitgebreide specificaties en een lage kilometerstand.
€ 17.940
Audi A3 Sportback 1.4 e-tron 204 PK Sport Cruise PDC Navi Stoelver.
€ 18.440
Audi A3 Sportback 1.4 e-tron PHEV Sport Virtual Dakrail Keyless PDC v+a Stoelver
€ 18.490
Audi A3 Sportback 1.4 e-tron Sport Pro Line plus
€ 19.890
Audi A3 40 e-tron Sport
€ 14.440
Audi A3 Cabriolet 1.2 TFSI S-Line Vol Leder advance
€ 18.790
Audi A3 Sportback 1.4 e-tron 204PK Sport Clima Sportstoel Lane assist Navi PDC
Staat de A3 die je zoekt er niet bij? Het aanbod wisselt dagelijks. Bel of mail ons met je wensen (uitvoering, bouwjaar, kilometerstand), dan houden we je op de hoogte zodra er een passende A3 binnenkomt. Of bekijk alle Audi occasions.
Generaties en bouwjaren van de Audi A3
De Audi A3 bestaat sinds 1996 en is inmiddels aan zijn vierde generatie. De tweede generatie (8P, 2003–2012) introduceerde in 2004 de vijfdeurs Sportback en in 2008 de Cabriolet. De derde generatie (8V, 2012–2020) is de meest verkochte occasion: leverbaar als driedeurs, Sportback, Limousine (sedan, vanaf 2013) en Cabriolet, met een facelift in 2016 die onder meer nieuwe motoren en de virtual cockpit bracht.
De huidige generatie (8Y) staat sinds maart 2020 in de showroom, uitsluitend als Sportback en Limousine. In 2024 kreeg hij een facelift met een nieuwe neus, vernieuwd infotainment en de iets hoger gezette A3 allstreet.
Motoren, S tronic en uitvoeringen: van 30 TFSI tot 40 TFSI e
De 8V had een breed motorenaanbod: 1.0, 1.2 en 1.4 TFSI-benzinemotoren (de 1.4 TFSI CoD met cilinderuitschakeling), de 1.8 TFSI, en de 1.6 en 2.0 TDI-diesels. Daarboven staan de S3 en de RS 3. Van 2014 tot 2018 was er de A3 Sportback e-tron, een plug-in hybride met 204 pk systeemvermogen. De 8Y volgt Audi’s nieuwe naamgeving: 30 TFSI (1.0 driecilinder, 110 pk), 35 TFSI (1.5, 150 pk, met S tronic als mild hybrid), 30 en 35 TDI, en de plug-in hybriden 40 TFSI e en 45 TFSI e. De eerste 40 TFSI e haalt volgens fabrieksopgave tot 63 km elektrisch (WLTP); de eind 2024 vernieuwde versie met grotere accu komt tot 143 km (WLTP).
Schakelen doe je met een zesbak of met de S tronic, Audi’s automaat met dubbele koppeling. Bij de 8V is dat afhankelijk van motor een 6- of 7-traps versie; bij de 8Y is het altijd een 7-traps. S line is een sportief pakket met andere bumpers, sportstoelen en sportonderstel; een Audi A3 Sportback S line is dus geen aparte motorisering maar een uitrusting.
Waar let je op bij een gebruikte Audi A3?
De A3 is degelijk gebouwd, maar een aantal punten is goed gedocumenteerd. Bij vroege 8V-exemplaren met 1.4 TFSI (en in mindere mate andere TFSI-motoren) is een verhoogd olieverbruik een bekend punt; vraag naar het oliepeil en de onderhoudshistorie. Bij de 1.2 en 1.4 TFSI zijn lekkende injectoren gemeld, bij de 1.6 TDI koelvloeistofverlies. Bij de 8P zijn kettingproblemen bij bepaalde TFSI-motoren beschreven; luister bij een koude start naar ratelen.
De S tronic van de vroege 8V-jaren kende software-updates voor schokkerig schakelen; controleer dat de automaat soepel wegrijdt en zonder klappen terugschakelt. Verder worden condens in koplampen en snelle slijtage van voorremschijven genoemd. Voor de e-tron plug-in hybride geldt dat de eerste exemplaren elektronische storingen kenden en dat de accuconditie bepalend is. In 2017 was er een terugroepactie voor A3 en Q2 wegens te zachte wiellagerhuizen op de achteras; via het RDW-terugroepregister zie je op kenteken of die is uitgevoerd.
Ruimte, verbruik en welke A3 bij jou past
De Sportback is de praktische keuze: vijf deuren en ongeveer 380 liter bagageruimte (fabrieksopgave), bij de plug-in hybride minder omdat de accu onder de laadvloer zit. De Limousine biedt circa 425 liter, maar met een kleinere klepopening.
Rijd je vooral korte ritten en kun je thuis of op het werk laden, dan is de 40 TFSI e of e-tron interessant. Voor veel snelwegkilometers is de 35 TDI zuinig en ontspannen. De 35 TFSI met S tronic is de allrounder voor wie een moderne, zuinige benzine-automaat zoekt. De 30 TFSI is prima voor stadsgebruik.
Een Audi A3 occasion kopen en onderhouden bij Spiering & Pluym
Alle Audi A3 occasions uit onze voorraad zie je hierboven; onze complete voorraad Audi vind je op de merkpagina Audi occasions. Elke auto wordt voor aflevering nagekeken in onze eigen werkplaats en de garantie die erbij hoort staat in het koopcontract. Bezichtigen en na de bezichtiging een proefrit maken kan in Rotterdam en Delfgauw, ook op zaterdag.
Wij zijn geen Audi-dealer, maar onderhouden en repareren de A3 volgens fabrieksvoorschrift met behoud van fabrieksgarantie. Voor een A3 e-tron of TFSI e doen we een hybride-accucheck, zodat je weet hoe de accu ervoor staat. Je huidige auto ruilen we in, en financiering of private lease is mogelijk.
Veelgestelde vragen
Is er een hybride Audi A3?
Ja. Van 2014 tot 2018 leverde Audi de A3 Sportback e-tron, een plug-in hybride met 1.4 TFSI en elektromotor. Sinds 2020 is er de 40 TFSI e en later ook de 45 TFSI e, met een elektrische actieradius van 63 km volgens fabrieksopgave (WLTP) en bij de vernieuwde versie vanaf eind 2024 tot 143 km. De 35 TFSI met S tronic is een mild hybrid: die rijdt niet elektrisch, maar bespaart wat brandstof.
Is de S tronic automaat van de Audi A3 betrouwbaar?
De S tronic is een automaat met dubbele koppeling die snel en direct schakelt. Bij vroege exemplaren van de 8V-generatie waren software-updates nodig tegen schokkerig schakelen, en een dubbele koppeling slijt uiteindelijk zoals een gewone koppeling. Let bij een proefrit op soepel wegrijden en schakelen zonder klappen, en controleer of onderhoud van de bak is uitgevoerd.
Wat is het verschil tussen een Audi A3 Sportback en een A3 Limousine?
De Sportback is de vijfdeurs hatchback met een grote achterklep; de Limousine is de vierdeurs sedan met aparte kofferbak. De Limousine is langer en biedt iets meer kofferruimte, de Sportback is praktischer voor grote spullen. Motoren en uitvoeringen zijn grotendeels gelijk.
Waar moet ik op letten bij de 1.4 TFSI in de Audi A3?
Bij vroege exemplaren van de 8V-generatie is een verhoogd olieverbruik een gedocumenteerd punt, en bij de 1.2 en 1.4 TFSI zijn lekkende injectoren gemeld. Laat het oliepeil en de onderhoudshistorie controleren en kijk of de auto op tijd verse olie van de juiste specificatie heeft gehad..
Welke Audi A3 is het zuinigst voor dagelijks gebruik?
Voor korte ritten met laadmogelijkheid de 40 TFSI e of e-tron; voor veel snelwegkilometers de 35 TDI of 2.0 TDI. Wie een moderne benzine-automaat zoekt zit met de 35 TFSI mild hybrid goed.
Meer over Audi
Andere Audi-modellen
Liever even bellen?
Onze verkoop is open op werkdagen van 8:00 tot 18:00 uur en op zaterdag van 10:00 tot 17:00 uur.
Rotterdam
Vlambloem 1, 3068 JE Rotterdam (Alexander)
010 456 56 56
Delfgauw
Exportweg 1, 2645 ED Delfgauw
015 369 5140